维特尔，在这个车决定一切的年代，开着一辆牛二的赛车，已经是连续第四站拿到积分了。这四站，到底代表了一个什么，也许谁都不知道，这是否是一个伟大车手的起步？这是否是一个伟大时代的开始？这是否是车手重新成为主角的序幕？还是这仅仅是四站比赛而已？无论如何，就这四站而言，对比某位年度车手世界冠军，一个是夜空中的太阳，另一个，是神七的伴飞小卫星。

阿斗同学，我已经不再试图去猜测他想干什么了。比赛临近最后了，他还想怎么样呢？继续创造最快圈速？冰人总是能在让人意想不到的地方给你一个惊喜，灯光熄灭后，阿斗的眼神是那么的迷茫和留恋，也许，这是他最后一站新加坡赛了吧。当然了，我并不是说新加坡站明年就退出F1了。但无论如何，阿斗这一撞，不仅撞掉了自己的最后希望和最后光环，还撞掉了法拉利在车队积分榜上的领先位置。

本站法拉利的悲情英雄由马萨同学客串出演一次。打造一个强大的法拉利，需要铁三角及许多人数年的努力，而创造一个滑稽的法拉利，也许只要几个人用不到2年的时间就够了。我只是很奇怪，当初法拉利用灯光信号取代棒棒糖，除了增加失误以外，有任何好处么？

排位赛之后，从一个饼扇的角度看雷诺，看到这么几条：1、饼很快，2、饼的排位很糟糕，3、这是一个很难超车的赛道，类似摩纳哥，4、饼可以自由决定油量。好，以上4条，那么我们来个超重油吧，尝试一下一停如何？至少晚进站吧。结果正赛的时候，饼在13圈全场第一个进站。当时我真的的是吃了一惊，心想雷诺在搞什么花花，按照正常的思维，这么做的唯一目的，大概就是赌SC了吧，结果。。。。。。

当然了，真相如何，也许就留在那美丽的夜空中了。反正精明如花老布之流，相信是不会留下什么EMAIL之类的东西，更不会主动给莫斯利打电话说我这里没有EMAIL了。不过从另外一个角度说，这站的饼，真的让人激动，让人赞叹，王者归来，这才是世界冠军的实力和风采。

小黑这次很老道，安安心心的跟在螺丝后面，成就了后者首个领奖台，反正领奖台上，雷诺狂喜，威廉姆斯狂喜，迈凯轮则是捂住被子都要笑出声音来的。倒是丹光，这次居然没有给小黑拖后腿，很是奇怪啊，估计是内部会议决定这次让KOV废柴做牺牲打，来保持RP平衡吧。

最后讲讲赛道，美丽的城市，美丽的赛道，巨大的摩天轮和横架在赛道上空的公路，夜色中的狮城，绝对堪称无与伦比。只是，让F1在管道中比赛，似乎更像PS哦。

如果我们喝的牛奶安全了，那么我们吃的其它食品是否安全？

如果我们吃的东西安全了，我们的生活是否能让人放心？

和谐社会，本不该由国安局来创造。

今天给我们家孩子做了筛查，正如我自己所预料的那样，没事，非常健康，这得益于我对这个国家的不信任。虽然我知道这样不好，不过真的是万幸啊。当年常五爷说，我是爱大清国的，但是谁来爱我？老舍先生清清白白的走了，这话则清清白白的留在了人间。

今天在我最后获得结果的时候，我的前面，一个外貌很普通，很寒酸的一个人，他的孩子被差出有结石了，这个人看起来就像一个很普通很普通的民工模样，当然我不知道他的实际身份，我也不知道他到底是否善良，是否没在他自己的领域做过黑心的事情，然而可怜天下父母心，同为一个父亲，当我看到他一脸的无奈，毕恭毕敬的听着医生给他的复查建议时，我心里真恨啊，恨自己如此弱小，除了同情以外我什么也做不了。安得广厦千万间，不过是穷酸文人的一个梦想罢了。

法律，我不懂，中国的法律，我同样不懂。我不知道最后三鹿的败类们会怎么判，我也不知道河北省和国家质检总局的一班贪官们最后什么下场。但我希望，如果有一个律师，能够以过失杀人罪来起诉这些人渣，我一定要号召全国的父母，将这位律师养成中国富豪。

听说，日本的毒大米事件，当事人已经自杀了，如果这个是真的，我要高喊日本万岁，虽然我是如此的痛恨这个国家和民族。

假设，这件事情发生在美国，不知道当事人会不会被以N起谋杀罪来定罪，如果是这样，我要高喊美国万岁，虽然我一样很不喜欢这个国家。

我爱中国，我要高喊中华人民共和国万岁，如果给我一个理由。

很久很久没当愤青了，真的是很久，自己曾经以为自己再也不是愤青了，但是今天，就让我愤青一下吧。

这是一个没有信仰的社会，所以会出三鹿奶粉这样的事件，而我相信，这仅仅是一个偶然暴露出来的一个小事件而已。

我们正处在一个没有信仰的社会中，一个人没有了信仰，他干坏事的时候就永远也没有底线了，他不会担心身后的问题，他不会半夜里睡不着觉，利用自己手中的权力来做点坏事，对他来说将变成一种享受。靠法律么？法律永远是不全面的，而与执法机构斗争或合作，将变成一种人生的游戏。你让他不做坏事，凭什么啊。如果世界上只有钱最重要，会有多少人和钱过不去呢？

而对一个人做一点好事呢？大多数时候，这将仅仅是对自己的一种心理安慰罢了，那么，当一个人不在乎这种感受的时候，人为什么要做好事，为什么要遵守道德，这将成为一个很大的问题了。而如果你抛弃道德，那么你马上就有钱赚了。

一个社会，道德和法律是相辅相成的，法律不可能解决所有的事情，很多事情，是要依靠人的道德标准的，而一个社会没有信仰，道德标准是什么呢？简直就是一个建立在沙滩上的大厦啊。

即使对个人来说，没有信仰，人还会无助，没有心灵寄托，更容易焦躁，行事更为偏激，对整个社会来说，这都不是什么好事情。

当然了，我并不是说哪种宗教就应该恢复，宗教有宗教的问题，只是当我们这个社会失去了佛教道教，失去了对马列毛的无限崇拜之后，我们却再也没有一种新的信仰了，或者说，也许是钱吧。

维特尔的夺冠，从他个人意义上讲，各路媒体讲的太多太多了，匪兵我没那么好的文学底子，也不多废话。匪兵我看到的一点是：中小车队开始具备了强大的竞争力。小红牛的预算无疑是不高的，底子无疑是比较薄的，按照F1这种烧钱比赛的规律，花很多钱不一定有好成绩（倭寇在哭），不花很多钱则几乎没有好成绩的。所以，这么多年以来，我们一直看到所谓N大车队，N强争霸等等。纳粹老色鬼做人不怎么样，做事还是很有门道的，以前是提高F1的安全性，现在，他要降低F1的成本了，让这场游戏的体育味道更浓厚一些。当然了，现在说什么中小车队已经具备多少多少冲击力，还为时过早了，毕竟小红牛还只辉煌了两站（而且都是雨天），毕竟辉煌的还只有小红牛。但匪兵我真的很希望这种趋势继续下去，让F1成为一项赛车运动而不是烧钱游戏，让F1研发成为民用车研发的先驱。

“还——有——谁！！！”

这是周星驰式的嚣张，在《功夫》里由冯小刚演绎。如果星爷打算拍一个赛车题材的电影，那么客串此台词的非小黑莫属了。正常的超车，非正常的超车，弯道硬挤，直道硬吃，什么KIMI、大饼，统统拿下。听说有人对咱的超车方式不满，对不起，我就是这么嚣张，你有问题么？小黑，无论你是否喜欢他，无论他今年是否能够拿到总冠军，他都是2008年F1里最耀眼的明星。当然了，丹光依然不辱使命的为小黑制定了一个垃圾策略，我不知道这是今年的第几次了，该不会年底爆发新间谍案，丹光其实是法拉利的卧底？

杆位男本站很让人刮目相看啊，不仅在雨站中表现出了正常的水平，而且居然还超车了，天哪，杆位男在雨站超车了。虽然无论从数量和质量上都和小黑有差距，但想想这居然是杆位男在雨站中的超车。哎，太激动了，联想到上站还拿到了雨战冠军，我相信马萨这个夏天一定没少开摩托艇。

在F1,你需要有一辆好车，再为这个车找个好车手，当然，你还需要一个好策略，例如本站的库比卡和饼子，其实这相当的冒险，只是这次雷诺和宝马赌博成功，迈凯伦赌博失败而已。当然了，作为饼饭，当然要赞一下大饼的经验丰富，技术高超，胆大心细，相貌英俊（哎，这个还是算了吧）。

最后说点场外的花絮，大饼看来要去宝马了，而法拉利真不明白为啥还要留着KIMI，估计是看中了马萨的潜力，让阿斗给他当2号吧。讲个笑话当结尾吧：莫斯利说他没有偏袒任何车队。

今年的F1，似乎当舆论讨论谁将不行了的时候，谁就要雄起一下，年初的杆位男，中段的小瓶盖，现在的海费和阿斗，等等。阿斗今天的表现，如果忽略最后三圈不计，那简直不是精彩，而是非常精彩。超越两辆迈凯伦，都有对方失误的因素在里面，超越杆位男那一下，则是一个标准的强势超车，注意势是气势的势，因为两个人开的几乎是同样的车。比赛中期的表现也非常稳健，该稳妥的时候稳妥，发现小黑上来了就甩开一点，这完全是奔着冠军去的开法。我想即使大叔回来了，也无非就是在一些细节上与KIMI略有不同吧。

除了最后三圈。

那个争议超越大家反正都看到了，截止到目前我写博客，赛会已经处罚，丹光已经上述但还没有结果。匪兵我个人的感受是没有问题，因为小黑走捷径后，已经让车了，让出了一个车位让KIMI在前面左右晃，超近道当然是不对的，但对于F1来说，超近道并不划算（对轮胎、悬挂等损害太大），而且规则（还是潜规则？）并没有要求被动捷径后必须回到原来的车距上，仅仅是要求保持原来的顺序。更何况，小黑只所以捷径了，那是上一弯角和KIMI并排抢道的副作用，这说明在上一弯角之前，两个车已经头尾相连了。小黑那次超越，抛开犯规与否不谈，技术上确实漂亮啊，这才是我喜欢的F1。小黑这个家伙，虽然我依然讨厌他，但是他有一颗冠军的心。

算了，反正小黑和阿斗我都不喜欢，这个问题对我来说，仅仅是个技术问题而已，有意思的是赛会的判罚，对于这个判罚结果，也许仅仅从技术角度上去考虑也没啥，不过联想到瓦伦西亚站，杆位男的一个明显犯规，按照常理都是比赛中处罚的，例如PIT一次等等，偏偏不，要等赛后，而且不罚似乎说不过去，于是就罚款吧。由此，我大概对FIA本次听证会的结果有所预期了。（纳粹色鬼：“整的就是你个秃子”）。

倒是KIMI，明知道车况很差，也要以一个非常危险的方式去反超，自己的第二都不要了（事后看是第一）。很少见到KIMI这么血性的表现啊，虽然最后以撞墙告终，但此刻的KIMI，他不再是阿斗了，这一刻，他不是一个人在战斗，他被刘翔附体了。而匪兵我想说的是KIMI之前的那个晃动，不知道这位阿斗在想什么，他想干什么，难道他没注意过小黑在英国站是如何干掉杆位男和小瓶盖的么？

本站比赛，同样很谢亚龙的是科瓦莱宁，这个家伙是打算用这种方式来嘲笑丹光的眼光么？丹光本站也有很谢亚龙的嫌疑，小黑的第一次进站确实很愚蠢啊，不过也可能是没油了，哎，谁让小黑上来就犯错了呢。

然后说说遗憾的饼子了，饼子确实错过了今年目前为止最好的登台机会，很遗憾，也没办法。很多人说饼子最后那次进站不好，不过谁知道呢，现在让我们回到还剩6、7圈的时候，假设你是饼子，现在告诉你，1、你距离领奖台只差一位了；2、你前面是马萨，距离不远，后面离你很远；3、可能马上要下雨了，而且是大雨。有了这三条，KAO，当然要进站换雨胎了。这也就解释了还剩10圈左右时，饼子数次和车队确认天气，想登台的心情，跃然于无线电上。可惜人在算天的同时，天却在和人开玩笑。谁知道KIMI会撞墙呢？谁知道小黑会受罚呢？好即使饼子不换胎，干胎最后也未必能挡住海费的雨胎，所以结果几乎是一样的（也许能超过受罚后的小黑？）。所以不是不该换，而是换晚了一圈。算了，反正发车时候海费就在前面。

本场比赛，必须提到的是牛二了，太 惊艳了，我不知道该说啥了，很奇怪为啥牛大这么不行呢？按说车队资源应该是牛大明显占优啊？记得发动机牛大用雷诺，牛二用法拉利，如果本场比赛不是例外的话，不知道这是不是区别，不知道引擎冻结计划管不管人家整个换发动机。听说撞车王有可能开牛二了，我个人很是支持，给撞车王一辆好车，这样他想撞谁就撞谁了，撞出精彩，撞出水平。

文章的最后，再说点有趣的事情，昨天比赛太好看了，看晚直播后，又看了一次五圈的录像。五圈台为了奥运，不直播F1了，央视反正就这点出息，不说啥了，倒是因为奥运，傻同被调走了，换了一个男的和朱鹮阿姨一起解说，朱鹮当然还是一样的迷糊，不过那个男的似乎只是偶尔犯点小迷糊而已，比傻同不知道强了多少，大概是小黑和佐藤的区别吧。至于央视那个同声MM，还是有有点的，第一：声音好听，第二：没有第二个了。

不满的理由呢，各种各样，总结来说，无非两类，第一是奥运会影响了他们的生活，第二是认为奥运会得不偿失。对后面一种，匪兵我普通小民一个，没有那么高的智慧及那么多的信息，对于掌握了大量真实信息，而又有高明眼光的杰出人士深表敬佩，对于不掌握全局而随意评论的各路大师则敬而远之。

主要说说影响大家日常生活而不满的。没错，奥运会确实影响了很多人的生活，对他们的生活造成了各种负面影响。不过想一想吧，奥运会对整个国家来说，是多么重大的一件事情，这种规模的大事，想面面俱到，可能么？想对任何人的生活只有好的影响，没有不利，可能么？当年我们打抗美援朝，想不牺牲就把美国人从鸭绿江边赶开，可能么？

这里我尤其看不管一些长期在北京居住的人，因为奥运会对他们的日常生活造成了各种影响，而说这说那。奥运会于北京，造成的正面影响是相当大的，空气干净了，整个城市变漂亮了，新修了许多公路和地铁。这些，不都得益于奥运会么？

即使抛开这些不谈，你可以说你个人没享受到，那么作为一个在北京长期居住的人，北京作为首都，你应经享受了太多，相比全国其它地区的人，在生活的大部分方面，北京已经是占了大便宜的城市了。现在这个城市要求你做点贡献，有这么难么?

奥运会是一个运动会，对中国而言，这也是一个战场，我知道这个国家，这个政府，有很多值得改进的地方，但现在，请你发挥一下我们经常挂在嘴边的团队精神，来支持一下这个国家，支持奥运会。

小黑这次超车有两个特点。第一，马萨并没有明显的失误，如果一定要说马萨有失误，那就是他没有做好搏命的准备。第二，这是一次不给对方任何机会的超车，如果可以的话，我相信小黑很想伸出一脚，将杆位男踹到护墙上去。（以前，有个游戏叫摩托英豪，小黑玩过么？）

另一个让人感动的刹那是小黑冲线后，车队向他道歉，小黑说的是“OK”。当然，他这么说也许仅仅因为他这次是获胜了。不过回想一下，当迈凯伦（现在是谁在负责小黑的策略？）脑子进水的那一刹那，居然没让小黑进站，使得原本毫无悬念的比赛又爆发出耀目的精彩，这样的胜利，也许才更让人感动吧，我不知道这叫完美，还是叫不完美。

本场比赛的法拉利让人异常的失望啊，无论是阿斗还是杆位男，虽然有个人的亮点，但总体来说，都严重受制于赛车。尤其在最后阶段，大家载油一样的情况下，居然每圈落后那么多，这个太诡异了。而且，即使与雷诺相比，马萨的油和小皮盖应该差不多，小皮盖的轮胎明显多跑了好多圈，法拉利居然跟不上雷诺。除了让人对马萨使劲摇头以外，喜欢法家的粉丝们是不是更加怀念当年的铁三角呢？要知道，即使是在大饼赢大叔那年，法拉利的速度依然比雷诺快。

阿隆索现在越来越平庸了，虽然他可以感叹运气不好，不过，如果一个人连续的运气不好，那就不是运气的问题了。至少，本场比赛他选择的超车点，最终都以超车不成反被超告终。

海费本场再次赢了队友，不过我想库比卡依然不服气吧。看来只要一个人爆发一点饭碗问题，立刻就要去吃菠菜啊。小皮盖和海费都吃了，下次轮到谁吃菠菜了呢？

匪兵我自己的工作经历不长不短，马上9年了，这期间还是比较坎坷的，也比较复杂，当过全职的程序员，技术支持，部门经理，项目经理，销售，总经理及老板，兼职过财务，HR，保洁及保安，历经过国企，私企，外资，股份制公司，公司规模从数人到数千人不等。技术领域同样是博而不精，会的东西很多，但真正拿的出手的很少。把这些告诉大家不是为了夸耀啥的（说实在的也没啥可夸的），只是说明一下我的工作背景，了解我的知识结构，好让大家了解到我为什么会重视某些而不重视某些。

感谢各位回复的牛人，都不同程度的指出了我文章中的各种不足，匪兵我很汗的同时，也很受教。很多牛人都看出了我知识体系中的不足之处，是的，匪兵我确实也有很多需要学习的地方，文章中确实有盲点，不过想到这个系列文章并不是想从头指导人怎么当一个小队长，也就释然了，不足就不足吧，还是只写我有切身体会的东西，而不写很多我不太懂的其它正确道理。

在这个系列文章的最后，说一点总结性的东西吧。

第一：其实任何项目做到一定程度，你需要关心的都是人，而不是什么什么技术，什么什么体系结构，更不是什么什么代码。你能够体会到如何与各种人打交道了，那么技术什么的都是次要的了。

第二：不要什么事情都亲历亲为，不要借口什么项目紧张啊什么的，在理论上，你应该尽量盯住所有的事情，但绝不该去操作所有的事情。知道拿破仑是怎么失败的么？

第三：多听听大家的意见，但你自己一定要有承担，有决断，集思广益，独断专行。

第四：不管遇到什么样的困难，首先请冷静，冲动是魔鬼，这里毕竟不是真正的战场，没有什么事情是非要马上做出决定的。

在文章的最后，请允许我想所有关注过这个系列文章的人提一个小小的与项目无关的建议：所谓做事先做人，我知道，做一个好人，很难，但有机会的时候，请你做一个好人，谢谢。