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先说基本结论,免得大家不喜欢看我的废话
法拉利将持续强劲,大概在全年都领跑是没有什么太大的问题了。宝马和迈凯伦将展开激烈竞争,争夺年度车队亚军。悬念将是他们是否能威胁马萨年度车手亚军的位置。雷诺将在第二集团领跑。而第三集团领跑的将是印度力量。
好,回来说昨天的比赛。总体来说,事故多,但是超车少,不算平淡,也不算精彩。
饼子在起跑时就被杆位男超属于没有办法,本来法拉利的性能优势就很大,再有KIMI帮着档拆,基本属于没辙了,能在后面的比赛中基本跟上马萨和略微拉开小黑,已经体现出两届世界冠军的价值和雷诺的巨大进步了。当然这多少也和马萨有点为KIMI挡车有点关系。
海费这次好可怜,重油,排位不太好,想进站时又碰上SC,这个成绩就算可以交代了吧,苦比卡还是一如既往的猛,不过以后别摸我再获得2-6之间的名次时,应该就比较平淡了吧。
小黑还算不错,毕竟登台了,毕竟在他前面的只有法拉利。
特鲁利和围脖是需要表扬一下的家伙了,丰田和红牛也将是今年雷诺的强劲对手,不过雷诺虽然本站成为他们今年的最差正赛成绩(昨天还是今年最好排位成绩的),可他们无疑今年将是第二集团(饼子说的)的领跑者(匪兵说的)。
然后该赞一下FISI了,如果说巴林站属于RP爆发,那么这站他可是第10哦,简直是璀璨啊,估计他比KIMI都兴奋。(小黑对海费说:"大哥,怎么样,上次嘲笑我的人中间有你没?")
在文章的最后,让我们衷心的祝福可瓦,上帝安拉佛租老子孔圣人啊,赐予他健康吧,他是可瓦赖宁。
题外话:现在的F1真是安全啊,不得不赞一下那个纳粹老色鬼。


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